5月12日，南昌北二繞高速T2標(biāo)三分部南新高架橋首片π梁精準(zhǔn)架設(shè)就位，圓滿完成首榀梁架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著項目橋梁施工由下部結(jié)構(gòu)全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

南新高架橋為南昌北二繞城高速關(guān)鍵控制性工程，全長4007米，需架設(shè)π梁3170片，具有施工體量大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工期任務(wù)緊等特點。

項目部優(yōu)化施工組織，采用雙機抬吊工藝，在有限空間內(nèi)實現(xiàn)安全高效同步作業(yè)，為首片梁成功架設(shè)提供有力支撐。為后續(xù)規(guī)模化架梁確立了工藝標(biāo)準(zhǔn)、積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗。

施工期間，項目部嚴(yán)格落實安全為先、質(zhì)量為本要求，以首件示范、樣板引路為導(dǎo)向，強化全過程精細(xì)化管控。對關(guān)鍵工序開展專項驗算，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)持證上崗，全面核驗設(shè)備性能，嚴(yán)控地基與支座安裝質(zhì)量，管理人員、技術(shù)人員、安全員全程旁站監(jiān)督，確保工序規(guī)范、安全可控，充分發(fā)揮首件工程的示范引領(lǐng)作用。

下一步，南昌北二繞高速T2標(biāo)將以首件工程為標(biāo)桿，持續(xù)提速提效，從嚴(yán)抓好安全、質(zhì)量、進度管控，確保項目優(yōu)質(zhì)高效建成通車，助力區(qū)域交通提檔升級。